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  12月9日,中国在西昌卫星发射中心使用长征三号乙运载火箭,成功将通信技术试验卫星二十二号发射升空,卫星顺利进入预定轨道,发射任务获得圆满成功。这是长征系列运载火箭12月9日圆满完成的第3次发射。长征系列运载火箭由此创下“一日三发”的新纪录。通信技术试验卫星二十二号由中国航天科技集团八院抓总研制,主要用于卫星通信、广播电视、数据传输等业务,并开展相关技术试验验证。长征三号乙运载火箭由中国航天科技集团一院抓总研制,是“金牌火箭”长征三号甲系列运载火箭中的一员。本次任务是长征三号甲系列运载火箭2025年第14次发射,追平该系列运载火箭2018年创下的最高年发射次数纪录。此次任务是长征系列运载火箭的第615次飞行。

  近日,蓝箭航天空间科技股份有限公司申请公布“运载火箭姿态控制方法、控制装置、存储介质及电子设备”专利。专利摘要显示,本申请提供了一种运载火箭姿态控制方法、控制装置、存储介质及电子设备,方法包括:根据离线获取的星箭分离时刻箭体俯仰、偏航和滚动通道的姿态角速度目标值,离线设计的箭体起旋、消旋时间以及起旋、消旋阶段俯仰、偏航和滚动通道的姿态角加速度,在线实时获取的星箭分离前后箭体起旋时刻的俯仰、偏航和滚动通道的姿态角速度值,在线实时计算俯仰、偏航和滚动通道的姿态角速度跟踪指令值;根据姿态角速度跟踪指令值,实时控制运载火箭的实际姿态角速度,使其与俯仰、偏航和滚动通道姿态角速度跟踪指令值的偏差保持在预设偏差范围内,从而稳定运载火箭的飞行姿态。

  近日,重庆市经济信息委牵头起草了《重庆市支持未来产业培育发展若干措施(征求意见稿)》,现面向社会公开征求意见建议。征求意见稿提出,建设完善产业基础设施。对空天信息地面站网配套建设项目及运控中心、数据中心、低空智能信息基础设施等,择优按不超过项目投资金额的20%给予最高1000万元补贴。对卫星互联网运营服务平台、时空信息综合运营服务平台等运营类基础设施建设及核心操作系统开发,择优按不超过项目投资金额的20%给予最高500万元补贴。支持有条件的机场或低空飞行器起降场建设航空器试飞测试基地,按运营费用的一定比例向市级试飞测试基地每年给予最高300万元补助。对生物医药领域新建CRO(合同研发组织)平台,按固定投资额一定比例给予最高1000万元支持;对开展服务的CRO平台,按年服务收入金额一定比例给予最高500万元奖励。

  经过一系列令人揪心的技术故障与任务延期,“星际客机”(CST-100 Starliner)项目正力图重返正轨。美国国家航空航天局(NASA)近日证实,该飞船的第二次载人飞行测试(CFT)将调整为一次不搭载宇航员的试运行任务,仅用于向国际空间站运送货物。这标志着项目战略的重大调整,旨在彻底解决首次载人试飞中暴露出的诸多问题。“星际客机”的首次载人试飞(CFT)本应是证明其可靠性的高光时刻,却演变成一场持续月余的“噩梦任务”。2023年夏天,飞船搭载两名宇航员巴里·E·威尔莫尔(Barry E. Wilmore)和苏妮塔·林·威廉姆斯(Sunita Lyn Williams)升空后,便接连暴露出推进系统故障——多个姿态控制发动机失效、氦气泄漏反复出现。这些故障不仅导致飞船与国际空间站对接过程险象环生,更迫使宇航员在轨进行大量计划外排查与测试,归期也一再推迟。

  华大北斗成立于2016年12月,总部位于深圳,是一家空间定位服务提供商,提供支持北斗及其他主要GNSS的芯片、模组及相关解决方案。根据灼识谘询资料,以出货量计,2024年华大北斗在全球GNSS芯片及模组市场排名第六,市场份额4.8%;以收入计,2024年公司排名全球第八,在GNSS芯片及模组市场的中国内地企业中排名第三,市场份额约1.1%。GNSS芯片及模组子市场约占整体GNSS空间定位服务市场的收入的2.1%。福信富通成立于2010年9月,公司位于福建福州,定位“卫星时空数字解决方案提供商”,依托卫星通信、定位、导航及授时技术,为各个应用领域提供卫星时空数字解决方案。其主要客户包括全国性通信运营商等央企及其他地方性国企。

  103. 中国航天科技集团在海南成立商业火箭公司12月17日,海南正式封关前一日,航天科技商业火箭发射技术(海南)有限公司(简称“海南商火”)正式成立。该公司经营项目包括民用航天发射技术服务;火箭控制系统研发;火箭发动机研发与制造;火箭发射设备研发和制造;航天器及运载火箭制造等。今年10月,海南省政府与中国航天科技集团签署深化战略合作协议。根据协议,双方将充分发挥各自优势,以海南商业航天发射场为牵引,依托文昌国际航天城,共同发展航天高科技产业。为推进航天强国、海南自由贸易港战略实施提供有力支撑。12月18日,海南自由贸易港正式启动全岛封关。商业航天作为海南自贸港发展的重点产业,将迎来更多发展机遇。

  12月21日至12月23日,2025文昌国际航空航天论坛在海南举行。论坛期间,广联航空与文昌国际航天城管理局及多家行业企业完成签约。通过依托文昌航天城“3+1+N”产业体系与自贸港政策红利,聚焦商业航天发射配套服务、装备研发测试等核心环节,与上下游企业达成合作共识,形成覆盖“火箭链、卫星链、数据链”的多元合作网。据悉,在“陆”域,公司将聚焦机器人领域,为多种人形机器人、工业机器人、多足机器人提供技术解决方案;在“空”域,公司将拓展无人机等装备的结构件生产,打造适配多元飞行场景的高端制造解决方案;在“天”域,公司计划在未来三年内,将商业航天业务打造成为公司核心增长极,攻坚可回收火箭部件等前沿领域。

  12月23日,西班牙Arkadia Space公司研发的250牛ARIEL推力器完成关键测试。该推力器专为可重复使用运载火箭姿态控制设计,采用98%高纯度过氧化氢替代剧毒肼燃料,具有毒性低、操作简便、成本低、排放减少40%等优势。该项目获欧空局未来运载火箭准备计划资助,2023年6月启动,目标两年内达到技术成熟度TRL6。在西班牙测试基地,推力器验证了其可重复使用性能:线毫秒,单台发动机完成超2000次脉冲点火,累计消耗推进剂超100公斤。测试还验证了贮箱落压式供应方案,可简化系统结构、减轻重量。目前Arkadia已与欧洲Maia公司签约供应该推力器,将应用于火箭级间分离、精确指向及回收控制等任务,推动欧洲商业航天向绿色可重复使用方向发展。

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