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不断优化能源配置格局,稳步推进抽水蓄能、海上风电、生物质能和地热能等开发利用,大力推动电能替代工作,高标准建设配套电网线路走廊和城乡配电网络,提高电能占终端能源比重,增加外购电清洁电力比例。2025年,全市可再生能源总装机达到600万千瓦以上,非化石能源消费比重达到4%以上。持续增加天然气生产供应,新增天然气优先保障居民生活和清洁取暖需求。在保障能源安全的前提下,加快煤炭减量步伐,一体推进光伏、风能、氢能发展和氢能系统、充换电系统建设和市场布局,推动与张家口、承德等地能源通道建设,形成“风光水火储氢氨”多能互补的新能源格局,持续提高绿色能源利用比例。到2027年,风电光伏发电装机达到1000万千瓦。
火电、钢铁、煤炭、焦化、有色、水泥等重点行业新、改、扩建项目原则上实现清洁运输。重点行业企业、工业园区、产业集群、物流园区、施工工地和矿山新增或更新的内部车辆和非道路移动机械原则上采用新能源。深入实施多式联运示范工程,大宗货物中长距离优先采用铁路、水路运输,短距离优先采用封闭式皮带廊道或新能源车船运输。铁路场站开展适货化改造。新建或迁建煤炭、矿石、焦炭等大宗货物年运量150万吨以上的物流园区、工矿企业及粮食储备库等,原则上要接入铁路专用线万吨级以上专业化泊位(油气化工码头除外)具备岸电供应能力,创建绿色港口3个。到2025年,水路货运量比2020年增长12%左右;煤炭、矿石、焦炭等大宗货物通过铁路、水路、封闭式皮带廊道、新能源汽车集疏港比例达80%以上;重点行业清洁运输比例达到80%以上。
各级政府要把大气污染防治作为各类资金和公共财政支出的重点领域,建立政府投资稳定长效机制,引导金融机构加大对大气污染防治项目的信贷支持。加大对挥发性有机物(VOCs)综合治理、重点行业超低排放改造、工业企业环保绩效等级提升行动的支持力度。加大对焦化、水泥等行业超低排放改造、清洁能源替代、公转铁建设、监测能力建设等重点项目及重点领域资金支持力度。建立“政府引导、市场运作、社会参与”的多元化投资机制,推进社会化生态环境治理与保护,规范支持政府和社会资本合作项目;对政府实施的环境绩效合同服务项目,将公共财政支付水平同治理绩效挂钩,鼓励通过政府购买服务方式实施生态环境治理和保护。对符合条件的大气污染治理重点项目实行环境保护税优惠减免政策。